在《美国大城市的生与死》一书中这样说到：当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道显得沉闷，城市也就沉闷。街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是一个城市人文素养的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此，加强道路绿化建设，讲究道路空间的艺术设计，追求骨架与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品味的有效途径。

再者，随着城市高楼林立，工业发展迅速，交通污染严重，道路拥堵常见，长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化，不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用，更可以带动良好的生态效益和经济效益，这些一大部分的功劳就在于仿真植物的出现。

仿真植物墙的出现，解决了实际操作中遇到的各种问题，彻底解决道路绿化设计不能满足人们对于清新环境的渴望。仿真植物，能够更好的带来生态上的收益，那么它到底拥有哪些优势和特色呢，作为国内乃至全球较早从事仿真植物生产与研发的企业，浙江明筑拥有60多项国内外产品发明专利，产品种类上千种，畅销欧美60多个国家和地区，是行业公认的行业标准的制定者，因此明筑技术专家对于观绿化空间设计的解读具有深层的借鉴意义。

道路绿化设计，是景观绿化空间设计中的重要一环，之所以采用仿真植物很大一部分在于仿真植物自身的环保性，采用高档进口塑料PE，环保无异味，符合使用标准，产品质量在国内是其他厂商无法相比的。此外，仿真植物具有防晒性和耐高低温性，在室外受日晒雨淋不褪色抗老化，一般室外长期日晒可以用3-5年，阴面可以长达6-8年，室内可以达10年以上，是道路绿化的不二之选。

除此之外，拥有道路绿化设计的仿真植物是采用高档进口的材料，可以任意的无缝拼接，可以任意修剪，柔韧性非常好，还可以弯曲做造型。与此同时，仿真植物的背面是厚实的塑料网架，网架上设计好拼装卡扣，扣起来就是大块的，消费者可以根据需要拼成合适的大小安装，可以任意修剪，每25cm四周都有一圈可以安装的边圈，这就极大的方便了工人师傅的安装，节省人力和时间。